De Dreg IV heeft twee diesel tanks, bunkers. Die staan niet met elkaar in verbinding, en moeten apart gevuld, gebunkerd, worden. Om te kijken hoe veel er in zo'n bunker zit, zijn er peilstokken. Wat er niet is, zijn peilglazen of sensoren. Dat laatste is een probleem.
Niet zo zeer omdat je met een peilstok niet goed zou kunnen peilen, dat gaat prima. Maar omdat de peilstok je tijdens het bunkeren niet verteld wanneer de bunker bijna vol is. Dan moet je tijdens het bunkeren de hele tijd peilen, en dat is toch redelijk ondoenlijk. Op een peilglas kan je gewoon zien dat het niveau stijgt, en als het hoog genoeg is, stoppen met vullen.
 |
| Zo iets. |
Maar volgens de regels moeten we wel "iets" hebben dat ons helpt om knoeien te voorkomen, en dat is niet de peilstok. We willen niet boren en lassen aan de bunkers, dus geen sensoren en peilglazen aan/in de bunkers. Bovendien moet je dan in de machinekamer zijn om te zien dat je bovendeks iets moet stoppen. Er zijn systemen waarbij je een sensor in de bunker kan laten zakken om je bij "vol" te waarschuwen. Duur en voor onze dekopeningen niet handig. Dan maar zelf aan de slag.
 |
| Simpel en betrouwbaar. |
We kopen een oliebestendige vlotterschakelaar van kunststof en messing. Er wordt van messing iets gedraaid waar hij ingeschroefd kan worden. Dat schroeven we weer in een messing zuigkorf zodat er om de vlotter een afschroefbare bescherming zit.
 |
| Sensor onder aan koperen buis, buis volgegoten met epoxy. |
En dat komt dan weer onder aan een koperen buis die we in de bunker kunnen steken. Aan die buis komen drie inklapbare pootjes waarop we de buis boven de opening in het gangboord kunnen zetten.
 |
| Kastje op pootjes. |
Die pootjes hebben verschillende lengtes, zodat de buis vrijwel verticaal komt te staan. Het kabeltje van de sensor gaat door de buis naar het kastje dat er op gemonteerd is. Daarin zit de schakeling om bij "bijna vol" een geluidsalarm te geven en een zwaailicht in te schakelen.
 |
| Kastje. |
Dat zwaailicht wordt met een kabel met connector op het kastje aangesloten, en kan ergens in het zicht aan de railing gehangen worden.
 |
| Zwaailicht. |
Na een paar avonden knutselen en een paar middagjes slijpen en lassen hebben we wat we wilden. We proberen hem, en het werkt. Aansluiten, inschakelen en voor het in de opening steken even op z'n kop houden om te testen of hij het doet.
In de machinekamer maken we steunen zodat het veilig opgehangen kan worden, klaar is Dreg.
