Dokkumer delen.

NHD, archieffoto RedMouse.

Een oude boot, dus ook een oude Marine boot, heeft veel tijd en aandacht nodig. En veel onderdelen. En als je dan vindt dat een oude boot een oude boot moet blijven, met oude maar werkende onderdelen dus, is het zaak in de huidige wegwerptijd ogen en oren goed open te houden. Want af en toe worden er oude onderdelen weggegooid, die nog prima werken, maar uitgediend zijn. 

Eerder waren we al op de Schuiling, zie  https://dregiv.blogspot.com/2013/04/dinky-toy-onderdelen.html#more , en mochten van de Roermond overgebleven onderdelen over nemen, zie  https://dregiv.blogspot.com/search?q=Roermond .  

Nu kwam een zusje van de Roermond in beeld. 

Waterdicht

Een boot hoort natuurlijk waterdicht te zijn. Niet alleen van onderen, ook van boven. Van boven daar waar water makkelijk naar binnen kan komen en terecht komt op plekken waar we het niet willen hebben. 
Een van die plekken is de voorpiek. De kleinste ruimte in het schip, en alleen toegankelijk door een klein rond luik in het voordek. Een waterdicht luik. Nou ja, dat zal het ooit geweest zijn, maar dat ooit is al wel erg lang geleden. Tijd om de mouwen op te rollen dus.

Collins TCS onder handen

We wilden graag een Collins TCS zender/ontvanger set in de stuurhut, zoals die in 1950 bij de bouw van de boot geïnstalleerd was. We hebben gezocht, en gevonden. Maar niet alles en ook niet alles was zoals we wilden. Onregelmatig doken er nog onderdelen op, vooral ver weg, en werd de berg spullen steeds groter. Uiteindelijk zo groot, dat we vonden maar eens te beginnen er wat van te maken.