Deur in olifantenpad

In het achterschot van de machinekamer zit een gat. Dat zat er al, en is er waarschijnlijk ooit ingeslepen door een eerdere schipper, die generatoren en een duikcompressor in de machinekamer wilde hebben.
Wij hebben die machines door hetzelfde gat er weer uit gehaald, en de afdekplaat van het "gat" er nooit meer voor gezet. Het gat werd toen een eigenlijk best wel handige manier om in de machinekamer te komen. Dat hoorde niet zo, maar was wel erg handig.
Een olifantenpad aan boord van de Dreg!

Rooster

In de voorpiek begint het er nu toch wel bijna af uit te zien. De ankerkettingbakken zijn klaar, er is een gecombineerde lens/dekwaspomp, de kabelbanen loper waar de kabels lopen of komen, er zijn treden gemaakt onder het dekluik om makkelijker in- en uit te kunnen klimmen.
Maar als je er ingeklommen bent, is er niks om op te staan, een gapend gat met scheve wanden.
Dat moet anders.