Elk schip heeft een of meer ankers.
Een anker is de noodrem en ook de aanlegplaats als er geen wal in de buurt is.
Noodrem is iets met veiligheid. En veiligheid is het domein van mannen in een kantoor, bij voorkeur in Brussel.
Zo kan het zijn dat een schip, ooit voor de overheid gebouwd, en al jaren zonder enig probleem rond varend, ineens geen veilige ankers meer aan boord zou hebben.
Want het moet veilig, het moeten Brusselse ankers zijn, geen Nederlandse Marine ankers.
We zijn flexibel, hebben geld en tijd, dus: er komen Brusselse ankers op de Dreg IV.
Dat bleek makkelijker gezegd dan gedaan, dat zal ook wel iets Brussels zijn.
