Deksel op de ankerkluis

Dregboten op ruw water, buiswater en kluiswater.

Aan dek zaten over de ankerkluizen deksels. Deze sloten de kluizen redelijk af, en lieten ruimte voor de ketting om naar de lier te lopen.
Dat alles natuurlijk om te voorkomen dat op ruw water de kluizen als een soort waterkanon gingen werken als de boot in een golf dook.
De sleepkluis was al dicht gemaakt, die zal dat wel helemaal mooi gedaan hebben. Dus toch nog een kanon op de Dreg IV, een waterkanon?

Zinken kluizen

De verzinkte ankerkluizen

De nieuw gemaakte kluizen zijn thermisch gegalvaniseerd, populair gezegd: verzinkt.
Verzinken helpt om het ijzer te beschermen en het onderhoud makkelijker te maken. De huid van de Dreg IV is bij de bouw in 1950 verzinkt, geschoopeerd. Mede daardoor is de schade door roest zo beperkt dat de boot in 2007 gezond genoeg was om een nieuw leven te beginnen.
En nu dus verzinkte kluizen. Moeten we ze er nog wel even in zetten.