Nieuwe stroom voor de accu's

In de machinekamer van de Dreg IV heeft aan stuurboord achterin een 1 cilinder Kromhout hulpmotor gestaan. Deze kon twee generatoren aandrijven.
De grote generator, die direct achter de motor stond, leverde 5 kW 220V gelijkstroom voor de lier-motoren, en, oh ja,  de kookplaatjes, ook belangrijk.
Boven deze generator hing onder aan het gangboord een 1,1 kW 24V gelijkstroom generator, bedoeld om de accu's te kunnen bijladen, Gen 58/3.
Deze werd aangedreven via een koppeling door V-snaren.
Maar al dit moois is jaren geleden al uit de boot verdwenen. Toch willen we accu's kunnen laden.
Tijd voor een nieuwe Gen 58/3 dus!

Dreg IV onderdelen met Keurmerk

Werkend aan het elektrische systeem van de Dreg IV kwamen we her en der ingeslagen merktekens tegen die we niet goed konden plaatsten.
Daar komt nog bij, dat deze merktekens vooral waren aangebracht op onderdelen die verder geen aanduiding van een fabrikant of merk hadden.
Wat zijn dit voor mysterieuze tekens?